PUREVAP™
RÉACTEUR AU NANO-SILICIUM (NSIR)
The PUREVAP™ Nanosilicon Reactor (NSiR) is an adaptation of the Quartz Reduction Reduction (QRR), which it relies on for feedstock to manufacture a range of nano spherical powders and wires ( from< 0.20 µm up to 5 µm).
Les marchés visés par le NSiR - tout comme le QRR - sont axés sur la révolution des énergies renouvelables. Le nanosilicium révolutionne la technologie des batteries, essentielle pour les véhicules électriques et le stockage des batteries, tout en permettant une production d'hydrogène vert rentable.
le processus des rsn
Le processus commence par une matière première de qualité batterie provenant du QRR, qui est placée dans le réacteur de nanosilicium et subit une transformation par plasma en silicium de taille nanométrique, à partir de laquelle il est commercialement prêt.
AVANTAGE CONCURRENTIEL
Le NSiR - tout comme sa technologie mère, le QRR - développe des matériaux en silicium de manière efficace, rentable et durable.
APPLICATIONS INDUSTRIELLES
TECHNOLOGIE DES BATTERIES Li-ion
Le remplacement du graphite par du nano-silicium dans les anodes des batteries Li-ion permet d'augmenter la capacité des batteries, d'améliorer les vitesses de charge et de réduire l'autodécharge. Ces caractéristiques font du nano-silicium un matériau idéal pour les véhicules électriques et les batteries électroniques portables, dont le nombre ne cesse de croître.
HYDROGÈNE VERTE
La réaction de la poudre de nanosilicium avec l'eau produit deux fois plus d'hydrogène vert que les techniques d'hydrolyse conventionnelles, ce qui permet d'obtenir les coûts unitaires d'hydrogène vert les plus bas du marché.
PUREVAP™ NSiR POTENTIELS DE MARCHÉ
Le NSiR fabrique une gamme flexible de nanomatériaux améliorés capables de révolutionner les secteurs des batteries et de l'hydrogène vert au profit des efforts mondiaux de décarbonisation.
The NSiR produces nanosilicon materials of a variety of sizes, from < 0.20 µm up to 5 µm to meet diverse end-market needs.
5 µm
L'incorporation de nanomatériaux dans les anodes des batteries Li-ion - au lieu du graphite conventionnel - augmente la capacité gravimétrique de 10 fois et la capacité volumétrique de 3 fois.
